在汽車噴涂行業(yè)

不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機換熱器的污垢形成原因及其處理辦法：

1、微粒污垢：

流體系統(tǒng)中懸浮的固體微粒，如：砂粒、灰塵、炭黑，在換熱面上的積聚而形成的污垢。

2、化學反應污垢：

加熱表面與流體之間，由于自氧化和聚合反應即化學反應而造成的沉積物形成。

3、腐蝕污垢：

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。

4、凝固污垢：

在過冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

5、生物污垢：

是由微生物群體及其排泄物與化學污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。

正確應用與維護可延長空壓機的使用期，防止或者減少故障產(chǎn)生。

　　1.空壓機自身沒有任何的油溶性化學物質(zhì)，因此嚴禁填加一切潤滑油和油溶性化學物質(zhì)。

　　2.空壓機廠家嚴格執(zhí)行空壓機里的額定電流、工作頻率、額定負荷工作中，效果更好，更方便。

　　3.下班了無需時，培養(yǎng)立即關閉電源的好習慣。挪動空壓機或聯(lián)接另一臺時，務必關閉電源。

　　4.一定要在在出廠設置的工作壓力范圍之內(nèi)實際操作(一般在出廠工作壓力設置不得超過0.8Mpa，安全性卸壓為0.85Mpa)，不然會有儲氣瓶發(fā)生的危險性。